Контролер індукційної (магнітної) петлі TRX-1200DLD Trinix

Опис Контролер індукційної (магнітної) петлі TRX-1200DLD Trinix

Двоканальний індукційний контролер транспортної петлі Trinix TRX-1200DLD з 10-рівневим налаштуванням чутливості та чотирма релейними виходами (по два на канал). Індуктивність шлейфа 80-1000 мкГн. Час відгуку 35 мс. Робоча напруга AC 220 В. Призначений для встановлення на DIN-рейку.

Застосування

Даний контролер використовується в системах контролю доступу, керування трафіком, автоматизації паркувальних систем та промислових процесів. Він підходить для керування двома шлагбаумами, воротами, паркувальним обладнанням, системами підрахунку транспорту та керування світлофорами. Його здатність розпізнавати напрямок руху робить його незамінним для організації реверсивного руху або складних логістичних завдань.

Принцип роботи

Робота пристрою ґрунтується на принципі електромагнітної індукції. Для цього використовується індукційна петля — декілька витків ізольованого дроту, які закладаються безпосередньо у дорожнє покриття (наприклад, в асфальт або бетон) у зоні проїзду. Контролер TRX-1200DLD подає на цей дріт слабкий електричний струм, створюючи навколо петлі невидиме електромагнітне поле. Коли металевий кузов автомобіля потрапляє у це поле, він порушує його, що миттєво фіксується контролером. У відповідь пристрій активує своє реле (з часом реакції 35 мс) і надсилає команду на підключене обладнання, наприклад, для відкриття шлагбаума.

Ключові властивості

• Двоканальний індукційний детектор, що дозволяє одночасно обробляти сигнали від двох окремих петель.
• Чутливість гнучко регулюється на 10 рівнях (0-9) для точного налаштування для різних умов.
• Підтримка підключення двох індукційних петель, що дозволяє розпізнавати напрямок руху транспортного засобу.
• Швидкий час виявлення: 35 мс.
• Чотири релейні виходи (по два на кожен канал), що дозволяє реалізовувати складні сценарії керування (наприклад, окремі сигнали на присутність та на проїзд автомобіля).
• Функція затримки спрацювання реле, що налаштовується в діапазоні 0-4.5 секунд.
• Підтримує функцію постійної присутності, що дозволяє утримувати реле активним, доки автомобіль знаходиться над петлею, для безпечного керування шлагбаумами.
• Оснащений кнопкою ручного скидання (Reset) для легкого налаштування та діагностики системи.
• Вбудована система самодіагностики: у разі несправності петлі відповідний світлодіодний індикатор починає блимати.
• Робоча напруга AC 220 В.
• Монтаж на DIN-рейку для зручної та швидкої інсталяції.
• Діапазон робочих температур: від -40 °C до +65 °C.
• Корпус виконаний з пластику, розміри 100 / 118 / 70 мм.